Struktur Komposisi Roda Gerinda

Roda gerinda terdiri dari roda besar dan roda kecil, yang memungkinkan pengguna berjalan bebas di jalan. Roda gerinda tampak seperti setengah sepeda, tetapi tidak memiliki tempat duduk, stang, pedal, dan bantalan. Metode penggunaannya mirip dengan papan luncur: pengguna meletakkan satu kaki (biasanya kaki kanan) pada pedal di satu sisi roda besar roda gerinda, dan kemudian menggunakan pedal lainnya untuk mendapatkan tenaga penggerak. Ini tidak diragukan lagi cukup hemat energi dibandingkan dengan kendaraan bermotor yang mengonsumsi bahan bakar. Ketika roda gerinda memperoleh cukup "tenaga kuda" untuk bergerak maju dan tubuh pengguna seimbang, ia dapat meletakkan kaki di tanah pada pedal di sisi lain roda gerinda.

Sejak dipasarkan di Inggris, roda gerinda ini banyak digemari oleh masyarakat. Baik untuk bekerja, perjalanan bisnis, atau kebugaran, kendaraan ringan ini dapat memenuhi kebutuhan mereka dan terhindar dari masalah yang disebabkan oleh kemacetan lalu lintas. Selain itu, roda gerinda dapat "dibawa" dan diletakkan di kantor, mobil, dan tempat lainnya. Pengguna tidak perlu khawatir akan dicuri. Roda gerinda ini tidak dilengkapi rem. Parker dan Johnston mengatakan bahwa hal ini terjadi karena setelah penelitian, mereka menemukan bahwa roda gerinda akan beroperasi lebih baik tanpa perangkat pengereman. Jika terjadi keadaan darurat, perusahaan menyarankan agar pengguna segera "melompat" dan memegang gagang tangan roda gerinda, atau membiarkan roda gerinda bergerak maju dengan bebas hingga berhenti secara alami - roda gerinda tidak akan rusak. Roda ini terbuat dari plastik ABS berkualitas tinggi dan berkekuatan tinggi. Roda kecil di bagian belakang roda gerinda dirancang untuk tujuan ini. Roda ini dapat membantu pengguna mengubah arah dalam sekejap - pertama, pengguna perlu menyeret tanah dengan kakinya untuk memperlambat, lalu berputar atau berputar balik dengan torsi tubuhnya.