ALASAN RODA GINDING SENDIRI TERBLOKIR

Dalam proses penggunaan roda gerinda sering dijumpai masalah penyumbatan. Ada dua jenis penyebab yang mempengaruhi tersumbatnya roda gerinda, yang pertama adalah penyebab dari roda gerinda itu sendiri, dan yang lainnya adalah kondisi gerinda pada roda gerinda tersebut. Hari ini kita akan berbicara tentang penyebab utama penyumbatan roda gerinda itu sendiri.

Jenis abrasif: afinitas kimia bahan abrasif dan benda kerja yang berbeda berbeda, suhu penggilingan berbeda, kekuatan penggilingan berbeda, untuk mengurangi tingkat penyumbatan, bahan benda kerja yang berbeda, sebaiknya memilih jenis abrasif yang berbeda.

Ukuran partikel abrasif: berdasarkan ukuran organisasi dan roda gerinda yang sama, semakin halus bahan abrasifnya, semakin banyak jumlah butirnya, semakin seragam susunannya, semakin banyak jumlah pori-porinya, semakin kecil volume pori-pori tunggalnya, di bawah parameter penggilingan yang sama, roda pasir halus mudah dipasang.

3. Kekerasan roda gerinda

Roda gerinda dengan kekerasan tinggi memiliki goresan dan ekstrusi serius pada benda kerja sebelum partikel abrasif yang tumpul terlepas, dan serpihan abrasif mudah mengisi pori-pori roda gerinda. Proses penggerindaan disertai dengan sejumlah besar panas gesekan, yang menyediakan sekering untuk penyumbatan perekat.

4. Struktur roda gerinda

Struktur roda gerinda mencerminkan hubungan proporsi antara bahan abrasif, bahan pengikat dan porositas. Semakin padat strukturnya, semakin kecil rasio porositasnya, semakin kecil jarak ujung tombaknya, dan semakin mudah roda gerindanya tersumbat.