Roda gerinda CBN untuk rel kereta api

Sebagai bagian utama dari angkutan kereta api, rel kereta api bersentuhan langsung dengan roda kereta api, dan kualitasnya secara langsung memengaruhi keselamatan dan stabilitas kereta api. Di bawah pengaruh aksi dinamis kereta api, lingkungan alam, dan kualitas rel itu sendiri, rel kereta api akan sering mengalami kerusakan, seperti retak, aus, dan fenomena lainnya.

Dan permukaan kontak roda-rel yang tidak tepat dapat membawa efek negatif pada pengendaraan, seperti konsumsi bahan bakar, suara getaran, keausan roda, beban kerja perawatan dan peningkatan biaya, yang serius dan bahkan dapat menyebabkan kerusakan pada lintasan dan kendaraan serta terjadinya kecelakaan berkendara.

Roda gerinda CBN bentuk khusus, efisiensi penggilingan meningkat 15 kali lipat, sangat menghemat tenaga kerja, meningkatkan efisiensi penggilingan.

Saat ini, baja rel yang umum digunakan di Tiongkok adalah baja tahan aus khusus, dan Mn dan Si umumnya ditambahkan dalam komponen utama unit produksi. Tujuan penambahan Si adalah untuk mengubah fluiditas baja, memainkan peran penguatan larutan padat, dan meningkatkan laju pengerasan kerja baja. Tujuan penambahan Mn adalah untuk bekerja sama dengan karbon guna memastikan struktur austenit yang lengkap dan meningkatkan laju pengerasan kerja baja.

Baja mangan tinggi memiliki struktur austenit pada suhu kamar, dan tidak ada perubahan fase selama pemanasan dan pendinginan. Pada saat ini, kekerasan baja rendah, dan ketangguhannya tinggi. Ketika baja mengalami deformasi akibat benturan kuat atau tekanan kuat dalam pengerjaan, lapisan permukaan mengalami pengerasan deformasi yang kuat, dan juga terjadi transformasi martensit, sehingga kekerasannya meningkat secara signifikan, dan inti baja tetap dipertahankan sebagai keadaan ketangguhan tinggi aslinya.

Oleh karena itu, ketahanan aus yang tinggi dari baja jenis ini tidak dapat digunakan dalam kasus gaya kecil dalam pengerjaan. Dengan kata lain, dalam pemrosesan produk jenis ini dengan roda gerinda biasa, yang banyak digunakan di Cina, penggerindaan yang kuat untuk meningkatkan efisiensi justru meningkatkan ketahanan aus dari objek yang diproses.

Prinsip kerja gerbong penggiling rel Gerinda rel terutama dilakukan melalui mesin penggiling atau rangkaian penggiling di bagian atas permukaan rel yang bergulir. Dengan efisiensi tertinggi, gerbong penggiling rel baja yang paling banyak digunakan, misalnya: mesin pemoles penggerak kereta berjalan di rel kereta api dengan kecepatan berjalan, membentuk kepala penggiling dan lintasan di antara gerakan umpan relatif mesin penggiling yang berdiri tegak dan putaran roda penggiling penggerak langsung, serta kepala penggiling menurunkan tekanan tertentu dan sudut penggilingan yang berbeda, satu kali untuk melacak setiap antarmuka penggilingan dan pemolesan.

Berdasarkan situasi pemrosesan aktual dan mempertimbangkan alasan bahwa bentuk rel nyaman untuk diproses, bentuk roda gerinda harus nyaman untuk pemrosesan dan penggilingan perlintasan kereta api. Oleh karena itu, CBN digunakan sebagai abrasif untuk membuat roda gerinda mangkuk dengan ketebalan lebih tipis. Penting untuk memilih pengikat roda gerinda CBN karena keterbatasan persyaratan pemrosesan, objek pemrosesan, dan lingkungan pemrosesan. Pengikat logam memiliki masa pakai yang lama tetapi efisiensinya rendah; Pengikat resin lebih efisien dan lebih cocok untuk lingkungan kerja yang efisien. Pengikat resin harus digunakan sebagai pengikat untuk menggiling roda gerinda rel. Ukuran butiran roda gerinda CBN adalah 100/12, konsentrasinya 75%, dan matriks roda gerinda adalah aluminium.

Kesimpulan

1. Roda gerinda CBN layak digunakan di bidang pemrosesan tepi gemuk rel kereta api, yang dapat meningkatkan efisiensi pemrosesan hingga 15 ~ 20 kali lipat;

2. Pendingin harus digunakan untuk roda gerinda CBN untuk memproses tepi rel yang gemuk;

3. Roda gerinda CBN dapat sangat mengurangi tenaga fisik dan mengurangi biaya konsumsi komprehensif;

4. Ini adalah bidang aplikasi baru untuk roda gerinda CBN untuk memproses tepi lemak rel kereta api, yang memiliki pasar luas.